汽车后市场蕴藏巨大潜力 LED车灯将成发展“亮点

           2018年,中国市场新车销量出现了28年来首次下滑，进入到2019年，这一情况似乎也没有明显好转。不过，尽管新车销量走低，但在绝对增量上，中国依然保持着较高水平，据《2019中国汽车后市场白皮书》显示，中国有望在2020年超越美国成为保有量全球最大市场。并且基于中国汽车保有量的不断上涨以及平均车龄的增加，汽车后市场将迎来了发展爆发期，成为汽车产业新焦点。
　　在此背景之下，诸多企业争相布局汽车后市场。譬如作为一家在车灯照明行业拥有超过110年品牌历史的高科技创新公司，欧司朗不仅在整车前装市场一直探索新的方向，而且在汽车后市场也在不断进行渠道拓展和产品的升级，以期抓住现阶段以及未来的发展机遇。
　　“汽车后装市场这块，企业核心是能掌控自己的渠道，并且产品一直要做不一样的变化”。欧司朗汽车售后亚太区资深销售总监郑康璿近期在迅亮者尊享版LED升级型车灯新品发布会上如是介绍，“从以前的卤素灯泡到现在的LED车灯，到流水转向灯，改装灯具及改装双光透镜大灯等，我们会有新的产品一步一步的带着市场走向不一样的领域，这样才能让欧司朗一直持续在汽车市场保持领导地位。”
　　

　　OSRAM欧司朗汽车售后亚太区资深销售总监郑康璿
　　LED高峰将近 产品再升级
　　伴随着汽车后市场体量的不断增大，其中的产品也处在不断的升级变化之中，例如汽车车灯就处于一个旧市场与新机遇的更替周期中。以LED车灯为例，2017年中国LED头灯市场渗透率达到21%，消费者熟知的奥迪奔驰宝马等豪华品牌车型很早就展开的LED车灯技术应用，随着LED技术不断成熟，推动LED的成本不断下降，过去可能高端车型才会有的配置，如今也越来越多的出现在“大众视野”。